Средний кросовер, что выбрать?
Выбираю между Хендай ix35 и Митсубиси аутлендер.....что посоветуете,на чем остановится? Или может можно еще что посмотреть в этой ценовой категории? Рад буду полезному советуКомментарии (32)
0
2014-11-10 06:02
artjom
...речь о последнем Аутлендере? Если его коробка не смущает,то вариант действительно хороший...на лицо шаг вперед,по сравнению с XL. И материалы в салоне лучше,чем в Хенде...да и просвет солидный. В белом особенно хорошо выглядит...если конечно не смущает его футуристичный дизайн)
0
2014-11-10 06:02
pavel
Да речь идет о последнем аутлендере,и его дизайн очень привлекает,и цвет именно белый или черный рассматриваю. Вот вопрос о коробке,до этого никогда не сталкивался с вариатором,какие плюсы и насколько практичен и удобен в эксплуатации? Вообще склонен к механике! Кстати слышал что к концу года собираются выпускать у нас,правда ли это? Все же хочется японской сборки
0
2014-11-10 10:58
pavel
Да речь идет о последнем аутлендере,и его
дизайн очень привлекает,и цвет именно
белый или черный рассматриваю. Вот вопрос
о коробке,до этого никогда не сталкивался с
вариатором,какие плюсы и насколько
практичен и удобен в эксплуатации? Вообще склонен к механике! Кстати слышал что к
концу года собираются выпускать у
нас,правда ли это? Все же хочется японской
сборки
дизайн очень привлекает,и цвет именно
белый или черный рассматриваю. Вот вопрос
о коробке,до этого никогда не сталкивался с
вариатором,какие плюсы и насколько
практичен и удобен в эксплуатации? Вообще склонен к механике! Кстати слышал что к
концу года собираются выпускать у
нас,правда ли это? Все же хочется японской
сборки
0
2014-11-10 11:14
0
2014-11-10 12:24
artjom
...вариатор-это комфорт...практичности конечно меньше,той же раскачкой выйти уже не получится,если забуксуешь,да и с обслуживанием в дальнейшем сложнее. Но говорят там всё пучком...время покажет.Мне эта машина реально понравилась больше корейцев. Товарищ в Митцу работает,говорит именно над этим авто-реально потрудились разработчики.К примеру,покупая Ланцер-покупаешь Имя,Историю...и только потом авто.С последним Аутлендером-дела гораздо лучше,и сх5 свободно конкурирует.А как тебе Куга? Нет...?
0
2014-11-10 16:21
0
2014-11-10 16:54
0
2014-11-10 18:22
0
2014-11-10 19:14
oleg
Форестер Субару присмотрите, уж точно лучшее хендай, у форда Куги обновление модели недавно было...
0
2014-11-10 21:31
pavel
Рассматривал все варианты,но это все выше 1 млн, а бюджет до, и надо уложится
0
2014-11-11 00:28
0
2014-11-11 01:37
ajrat
Сейчас идут акции по сладким ценам на Субару Форестер 2012 года, можно уложиться до 1000000 рублей, из плюсов постоянный полный привод, японская сборка и бренд посолидней чем Митсубиси или Хендей......
0
2014-11-11 02:17
0
2014-11-11 02:41
pavel
Сегодня вот посмотрел Йети и машинка ничего,и цена...вот опять в раздумьях
0
2014-11-11 12:47
0
2014-11-11 18:07
artjom
...дастер-более практичный авто с хорошей подвеской и неплохой проходимостью, субъективно страшным интерьером и экстерьером,сид более имиджевый...красивая машина с низким дорожным просветом и при этом еще и жестковата насколько знаю.В целом это очень разные авто...и ставить их в один ряд трудно.
0
2014-11-11 20:02
0
2014-11-11 20:03
artjom
Советую рассмотреть Skoda Oktavia Scout, тем более если речь идёт о цене до 1млн. Плюс ко всему вполне возможно что её у нас ещё не собирают (по сравнению с другими моделями марки). Всё-таки немец хоть и с чешскими корнями, да и ощутимо вместительней Yeti. Ну а если нужен качественный японец для чуть менее умеренного бездорожья - то конечно Forester.
0
2014-11-12 02:53
artjom
Но в стоимости эксплуатации Субару проиграет Шкоде. Не говоря о рулёжке и динамике. Тут вопрос того, где и для каких целей требуется машина.
0
2014-11-12 08:55
0
2014-11-12 13:32
0
2014-11-12 15:40
0
2014-11-12 23:43
anatolij
тигуан с электроникой не капризен? точно чёткий аппарат? тигуан или аутлендер ?
0
2014-11-13 02:48
0
2014-11-13 05:59
artjom
Тигуан - это хорошая рулёжка, приятный двигатель, адекватная динамика в сочетании с расходом, чёткий, понятный классический автомат (за который не придётся переживать на бездорожье), сбалансированная подвеска. Аутлендер - ... Видимо немного для чуть других задач.
0
2014-11-13 06:57
anatolij
спасибо дорогй, аутлендер подкупил своей охрененной вместимостью и только. тест-драйв не катал, на тигуане катался на 170 сильном, нормальная штучка, просто люди говорят, что с электонникой бывают проблемы у фольксвагенов
0
2014-11-13 07:26
artjom
Насчёт электроники думаю что всё не так однозначно, тем более зная VAG'овский подход к этому делу (уж слишком серьёзные ребята). Либо мы должны были бы услышать об отзыве автомобилей, если это проблема серьёзная и является часто встречающейся, т.к. Тигуан на рынке не первый день. Но само собой, проблемы могут быть у любой машины, никто не застрахован.
P.s.: Не стоит забывать и о варианте 200 л.с., как-никак)
P.s.s.: Не за что)
P.s.: Не стоит забывать и о варианте 200 л.с., как-никак)
P.s.s.: Не за что)
0
2014-11-13 09:25
anatolij
я вот о 200 лошадях и задумываюсь... весной планирую брать 14-го года чтобы была
0
2014-11-13 09:52
artjom
Просто в один день нужно проехаться на обоих машинах, что бы ответ стал более очевидным)
0
2014-11-13 11:03
0
2014-11-13 18:09
0
2014-11-13 19:49
Добавить комментарий
